Nowy Jork. Metro z kontraktem na 378 nowych wagonów

Nowe wagony metra serii R268 będą obsługiwać linię B. Zostaną zaprojektowane zgodnie ze specyfikacją techniczną zbliżoną do eksploatowanej obecnie serii R211. – Obiecałam nowojorczykom, że dokonamy pokoleniowych inwestycji w system transportu publicznego, który jest siłą napędową naszego regionu, i spełniamy tę obietnicę, kupując 378 najnowocześniejszych wagonów, które zapewnią płynność ruchu naszemu miastu przez kolejne dekady. Te nowe wagony metra przewiozą miliardy pasażerów w ciągu całego ich życia eksploatacyjnego, łącząc przy tym ludzi i miejsca, które są nam drogie, zapewniając przy tym bezpieczeństwo i niezawodność, których potrzebują i na które zasługują nowojorczycy – przekazała Kathy Hochul, gubernatorka Nowego Jorku.

– Ten zakup pozwoli nam wymieniać stare wagony pod koniec ich okresu użytkowania, zanim zaczną się psuć. Dzięki udanemu zakupowi wagonów R211, udało nam się zaoszczędzić na prawie 400 nowoczesnych wagonach metra – podkreślił Janno Lieber, dyrektor Metropolitan Transportation Authority.

Kontrakt trafi do firmy Kawasaki Rail Car. Pierwsze wagony R268 zostaną dostarczone jesienią 2028 roku. Reszta zamówienia ma zostać dostarczona do 2030 roku, co pozwoli MTA na wycofanie z eksploatacji ostatnich wagonów R68 i R68A. Ponadto, pojazdy pozwolą przekształcić linię B na linię w pełni wyposażoną w najnowocześniejsze technologie. Nowe pociągi będą wspierać trwającą transformację linii na sterowanie pociągami oparte na komunikacji (CBTC), co umożliwi MTA częstsze i bardziej niezawodne uruchamianie większej liczby pociągów oraz dostarczanie dokładniejszych informacji o przyjazdach pociągów w czasie rzeczywistym.

Nowe wagony mają mieć 18,44 metra długości i 3 metry szerokości. Będą wyposażone w nowoczesne udogodnienia dla pasażerów, takie jak kamery bezpieczeństwa zamontowane w każdym wagonie, bardziej dostępne siedzenia, szersze drzwi, jaśniejsze oświetlenie, wyświetlacze cyfrowe i wyraźniejsze oznakowanie. Ponadto wagony te zapewnią znaczną poprawę niezawodności i osiągów w porównaniu ze starzejącymi się wagonami starszych serii. Koszt kontraktu wynosi 1,507 miliarda dolarów. Wagony zostaną sfinansowane z historycznego Planu Inwestycyjnego Metropolitan Transportation Authority na lata 2025-2029. Wartość zlecenia to 68 miliardów dolarów. Kwota ta została w całości sfinansowana przez gubernator Hochul i legislaturę stanową w uchwalonym budżecie na rok fiskalny 2026.

– Kontrakt na wagony serii R268 nie tylko zapewni zatrudnienie setkom pracowników w naszym zakładzie w Yonkers, ale także dostarczy nowojorskim pasażerom najnowocześniejsze, wysokiej jakości wagony metra. Dzięki temu kamieniowi milowemu przekroczymy liczbę 4000 wyprodukowanych wagonów dla New York City Transit. Zatem z entuzjazmem kontynuujemy budowanie przyszłości miasta – powiedział Yusuke Hirose, prezes Kawasaki Rail Car.